Dnes jsem připravil další obrázky ze stavby lokomotivy řady 742.
V dalším kroku byly pro lepší vizuální dojem barevně upraveny některé díly umístěné na střeše. Pak byl zesílen čelník a doplněn díl tahadlového ústrojí.
Pak následoval pro mne snad zatím nejtěžší díl, kterým je pluh. Než se podařilo dát mu aktuální tvar byl vymodelován asi pětkrát. I tak však bohužel nemá ten správný tvar jaký pluhy těchto lokomotiv měly pro opouštění brány výrobního podniku. Protože v provozu často dochází při různých kolizích k deformaci tohoto ochranného prvku a po jeho vyrovnávání se již nikdy v dílnách nedaří obnovit přesně původní tvar, tak jsem s tímto tvarem celkem spokojen.
Po dokončení pluhu přišly na řadu nárazníky a madla pod nimi. Vymodelován by pouze jeden nárazník a jedno madlo a pak byly oba díly rozkopírovány a osazeny na své správné místo. V budoucnu bude však potřeba vytvořit nové talíře nárazníků protože ty současné jsou oproti originálům málo zakřivené.
Dále bylo přistoupeno k vymodelování spojovacích hadic průběžného a napájecího potrubí na obou čelech lokomotivy. Jedná se pro mne o též poměrně složitější díl - hlavně zakřivení hadic.
Nyní došlo i na další charakteristické prvky této řady lokomotiv - zábradlí. Nejprve bylo vymodelováno malé zábradlíčko na jednom z rohů ochozu a to potom rozkopírováno, patřičné ohyby otočeny do správných úhlů a pak vše osazeno na své místo.
Pak došlo i na boční dlouhé zábradlí kolem předního ochozu a kratší díl kolem zadního ochozu. Taktéž oba tato díly byly jedno okopírovány.
Posledními doplňky v této části jsou boční dorazy podvozků (pod zvedacími čepy), snímače VZ umístěné hned za pluhem a kryty kabeláže vedoucí na ochozu rohem kabiny a motorové sekce.
Tím by se mohlo zdát, že je pojezd lokomotivy již kompletní. Aby tomu tak bylo - tedy alespoň dle mých představ o množství dílů a doplňků tohoto modelu zbývá vymodelovat hadice vedoucí od písečníků ke všem kolům. Zde zatím nemám jasno, jak to bude na modelu fungovat s animací, když jeden konec hadice bude připojen ke statickému rámu lokomotivy a druhý k otočnému podvozku. Ještě nesmíme zapomenout na tažný hák a šroubovku. Tyto díly by však neměli být přímou součástí modelu ale samostatnými díly společné pro více vozidel ve hře.
